Strassenverkehr

Stellungnahme der Baudirektion zu den Umfahrungsvisionen. Ebenfalls in der SOam So vom 12. Februar 2012 publiziert. (Seite 5)

Soll das Glarner Stadtzentrum autofrei werden oder nicht? Vorschlag für die Kombination «Einbahn-Variante mit verkehrsfreiem Rathausplatz» von Martin Karner. Modifiziert mit einer Variante von mir. 

Bericht in der SOamSo vom 12. Februar 2012

Soll das Glarner Stadtzentrum autofrei werden oder nicht? - Bericht der SoamSonntag vom 12. Februar 2012, Titelseite

Bericht der SO über die Landsgemeinde 2010 Gratis öV und Mehrjahresstrassenprogramm vom 3. Mai 2010

Bericht der SO über die Landsgemeinde 2009, Projektierungskredit Umfahrungsstrasse

PRO und CONTRA Planungskredit für die Umfahrungsstrasse, Artikel in der SO vom 30. APRIL 2009 zum Landsgemeinde 2009 Traktandum

Plan Bernath & Partner AG, 2009

Plan Bernath & Partner AG, 2009

Bernath & Partner AG, 2009

Plan Anschluss Netstal Nord, Umfahrungsstrasse GL, Bernath & Partner AG,  2009

Plan Anschluss Glarus, Umfahrungsstrasse GL, Bernath & Partner AG,  2009

Plan Anschluss Näfels Nord, Umfahrungsstrasse GL, Bernath & Partner AG,  2009

Genehmigung des Richtplans durch den Bund (ARE) mit Vorbehalten vom 3. Februar 2009.

Prüfungsbericht des Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK, Bundesamt für Raumentwicklung ARE vom 8. Januar 2009 über den Kt. Richtplan Glarus.

Einladung zum Podium Mobilität im Glarnerland vom 1. Dez. 2008 der SO

Bericht für die Vernehmlassung Bundesamt für Strassen (ASTRA) vom 9. Mai 2008

Meine Stellungnahme innerhalb des öffentlichen Mitwirkungsverfahren zum Richtplanentwurf vom 24. September 2006

Richtplanbericht Entwurf für die öffentliche Mitwirkung
Genehmigt vom Regierungsrat am 20. Juni 2006

Die durchsnittlich täglich gemessene Verkehrsbelastung der autom. Zählstelle Schwanden 2005.

Als Beilage zur Stellungnahme Mobilitäskonzept.

Die durchsnittlich täglich gemessene Verkehrsbelastung der autom. Zählstelle Schwanden 2004.

Als Beilage zur Stellungnahme Mobilitäskonzept.

Die durchschnittlich täglich gemessene Verkehrsbelastung der automatischen Zählstelle Schwanden

Als Beilage zur Stellungnahme Mobilitätskonzept

Meine Stellungnahme zum kantonalen Mobilitätskonzept GL vom 16. März 2006

Dokumentation und Präsentation meiner Vorträge 2005 zur Vision Mobilitätskonzept Schlittler 2004 (Einbahn Verkehrsführung)

Präsentation meinem Mobilitätskonzept vom 27. März 2004 anlässlich der VCS Hauptversammlung 2004

Meine Vision zur Lösung der Strassenverkehrsprobleme (Einbahnkonzept) und zur Mobilität im Glarnerland vom Februar 2004

Antwort des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) vom 28. Januar 2004 zu den Verkehrserhebungen im Glarnerland 2000

Unsere 2. Anfrage an das Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie, Kommunikation (UVEK) betrefend Verifikation der Aussagen der Handelskammer GL

Antwort vom Vorsteher des UVEK, Hr. Bundesrat M. Leuenberger vom 22. Dezember 2003, auf unsere Anfrage vom 30.11. 2003 betr. Kostenübernahme Umfahrungsstrasse

Unser Schreiben an das UVEK vom 30. November 2003 betr. Schweiz. Strassenverkehrszählung 2000 (SSVZ) / Erhebungsgrundlagen Glarner- land/Umfahrung

Unsere Anfrage an das Bundesamt ARE betr. Sachpläne und Aussagen in der Presse betr. Kostenbeteiligung.

Unsere Anfrage an Sigmaplan, Bern betr. Verifikation der erhobenen Verkehrsströme im Glarnerland

Unsere Stellungnahme zu den Sachplanentwürfen „Strasse“ und „Schiene/öV“ anlässlich des Vernehmlassungsverfahrens des Eidg. Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation vom 10. Januar 2003.

Unser 4. Antrag anlässlich des Vernehmlassungsverfahren UVEK zu den beiden Verkehrs Sachpläne

Unser 3. Antrag anlässlich des Vernehmlassungsverfahren UVEK zu den beiden Verkehrs Sachplänen

Unser 2. Antrag anlässlich des Vernehmlassungsverfahren UVEK zu den beiden Verkehrs Sachplänen

Unser 1. Antrag anlässlich des Vernehmlassungsverfahren UVEK zu den beiden Verkehrs Sachplänen

Der Antrag des Regierungsrats an den Landrat zur Gewährung eines Kredites für die Ausarbeitung eines Mobilitätskonzeptes Glarnerland vom 11. Juni 2002.

Abschlussbericht vom zur Datenanalyse der Unterlagen der Umfahrungsstrasse unteres Glarnerland (E+E–Strasse) an den Regierungsrat und die Baudirektion

Traktandum 12 der Landsgemeinde 2001